18. aprillil kiitis Euroopa Parlament heaks 2030. aasta paketis "Fit for 55" mitu olulist õigusakti, sealhulgas laevanduse kaasamine heitkogustega kauplemise süsteemi, tasuta süsinikdioksiidi ühikute järkjärguline kaotamine, süsinikdioksiidi tariifi kohandamise mehhanism (CBAM) ja sotsiaalse keskkonnafondi asutamine.
Nagu nimigi ütleb, viitab ELi programm "Fit for 55" kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamisele 55% võrra 2030. aastaks võrreldes 1990. aasta tasemega.
Ekspordipoliitika pärast mures olevate Hiina investorite jaoks on loomulik hoolida EL-i süsinikutariifi kohandamise mehhanismist (CBAM), mille Euroopa Parlament teisipäeval heaks kiitis. Vastavalt Euroopa Parlamendi teatisele hõlmavad CBAM-iga hõlmatud kaubad rauda, terast, tsementi, alumiiniumi, väetisi, elektrit, vesinikku ja teatud tingimustel kaudseid heitkoguseid, samuti kruvisid ja polte ning terasetoodetega sarnaseid tooteid. . Neid kaupu importivad kaupmehed maksavad tootjariigi süsinikdioksiidi hinna ja ELi heitkogustega kauplemise süsteemis süsiniku saastekvootide hinna vahe. CBAM võetakse järk-järgult kasutusele aastatel 2026–2034. Seda kiirendatakse kooskõlas tasuta kvootide järkjärgulise kaotamisega ELi heitkogustega kauplemise süsteemis.
EL hindab enne üleminekuperioodi lõppu ka seda, kas laiendada reguleerimisala teistele süsinikdioksiidi lekkeohuga kaupadele, näiteks kemikaalidele.
Praegu ei ole Hiina välja andnud asjakohaseid standardeid keemilise süsiniku jalajälje arvutamiseks ja komposiitmaterjalide tööstus pole tundnud "globaalse" survet. Hooletus toob paratamatult kaasa aluse puudumise ettevõtetel süsiniku jalajälje inventuuri ja kontrolli teostamiseks, süsiniku jalajälje aruande koostamiseks ning mõjutab importi ja eksporti ning CO2-kaubandust.
